黑色阳极氧化的目的是什么?
其主要目的是增强铝部件的耐腐蚀性、硬度、耐磨性和美观性。在航空领域,经过黑色阳极氧化处理的铝部件可用于制造飞机外壳、发动机部件和其他关键部件。在汽车工业中,黑色阳极氧化铝部件用于制造车身、发动机零件等。在电子产品行业中,黑色阳极氧化铝组件可用于手机外壳、计算机外壳等的生产。
阳极氧化硫酸阳极氧化常用10-20%HS0:为电解液,工作温度15-25℃,电流密度为1-2.5Ad',电解时间视膜厚要求而定,一般在20-60分钟。电源以直流电普遍,外加电压视电解液的电导性、温度和铝含量而异,一般是15-20伏。工艺参数对于膜的性能有明显影响,表5列出各工艺参数对于氧化膜和槽液性质的影响。在所有影响因素中、酸浓度和操作温度起主导性作用。当阳极氧化在较低硫酸浓度和温度下进行。阳极氧化
酪酸阳极氧化:
酪酸阳极氧化工序决定于另部件类型,待阳极氧化的合金成分以及阳极氧化的主要目的。铬酸膜较薄,大致为0.5-1.25μm。但具有相当好的耐蚀防护性能,可由于中留有铬酸根。氧化膜颜色从灰白到深灰色,不易染色;较软,耐性不如硫酸阳极氧化膜;膜的孔隙度较低,不作封孔亦可以使用。铬酸法适于尺寸容差小和表面光洁度高的另件,也适于松孔度大的铸造铝合金(总合金化元素不大于1.5%和铜含量不大于59特别适于在结构上不易排出残留电解液的复杂零件或组合件的防护,所以在飞机制造和机械制造业上有广泛的应用。
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